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锅炉启动后期要控制升压，怎么回事？

发布日期:2024-11-21 06:43:09 更新时间:2024-11-22 01:07:17　浏览次数：3291  

大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下锅炉启动后期要控制升压，怎么回事？的问题，以及和如何进行锅炉升温升压的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！

锅炉启动后期要控制升压，怎么回事？

用控制升压速度来控制升温速度。 当锅炉蒸发量小于10-15%额定值时，应限制炉膛出口的烟温，此时应控制燃料量的投放和调整炉膛火焰的位置。 随着汽包压力的升高，过热器内蒸汽流量增加，过热器管壁得到较好得很冷却，这时可以逐步提高炉膛出口烟温，并用限制过热器出口汽温的办法来保护过热器，此时的汽温应比额定值低50-100摄氏度左右，这主要取决于当时的燃料量，排汽量，火焰中心位置和过剩空气系数。

燃煤锅炉启动时应注意哪些方面：

1、燃煤锅炉冷态启动时，各部件的金属温度与环境温度一样。当高温水进入汽包时，汽包内壁与热水接触，温度立即上升，而厚壁汽包的外壁温升较慢，汽包内外壁出现温度差。汽包壁越厚，内外温差越大，由此产生的热应力也越大。上水温度越高，上水速度越快，引起汽包内外壁温差越大，严重时会使汽包壁面产生塑性变形，甚至出现裂纹。另外，上水温度高、上水速度快，还容易引起水冷壁各部膨胀不均匀。因此，锅炉上水时，对水温及上水速度均有一定的限制。

2、燃煤锅炉启动过程中，将由冷态过渡到热态，随着工质压力的升高，温度也逐渐升高。所以，在启动过程中，控制升压速度的实质就是控制升温速度。启动过程中，随着工质压力与温度的升高，会引起厚壁汽包的内外壁温度差，汽包上下壁温度差，以及汽包筒体与两端封头的温度差，这些温差的存在，均将产生热应力。上述温差的大小，在很大程度上取决于升温速度，也就是升压速度。升压速度越快，产生的温差越大，由此产生的热应力也就越大。另外，升温过快对压力管道、紧固件、流量孔板、法兰等也都有不利影响。

3、燃煤锅炉升压过程中，控制升压速度的实质是控制升温速度，要求整个启动过程，锅炉各部分温度能均匀缓慢地上升。不同压力对应工质不同的饱和温度。在不同压力阶段，每升高单位压力，工质相应饱和温度的上升率是不一样的。压力越低，升高单位压力的相应饱和温度上升速率越大，随着压力的升高，水的饱和温度上升速度越来越小。由此可知，为了使温度均匀地上升，升压的初始阶段，升压速度应特别慢，压力较高后，可适当加快升压速度。由于升压速度的快慢，基本上是根据温度均匀上升的原则确定的，因此，各阶段所需的升压时间，是不能相互调剂的。锅炉在使用过程中应该注意相关细节，以确保燃煤锅炉正常的运行。

用控制升压速度来控制升温速度。 当锅炉蒸发量小于10-15%额定值时，应限制炉膛出口的烟温，此时应控制燃料量的投放和调整炉膛火焰的位置。 随着汽包压力的升高，过热器内蒸汽流量增加，过热器管壁得到较好得很冷却，这时可以逐步提高炉膛出口烟温，并用限制过热器出口汽温的办法来保护过热器，此时的汽温应比额定值低50-100摄氏度左右，这主要取决于当时的燃料量，排汽量，火焰中心位置和过剩空气系数。

锅炉升温升压期间应完成以下主要操作：

1、调节燃油流量，控制升温升压速度。

2、升温升压过程中必须注意各部件的热膨胀情况。按规定及时记录各部膨胀指示器一次，若发现膨胀件卡住应停止升压，待故障消除后再继续升压。

3、起压后校对各水位计指示的准确性。

4、汽包压力至0.2MPa（300MW机组），关闭锅炉所有空气门。

5、汽包压力至0.5MPa，进行以下工作：

锅炉启动后期要控制升压，怎么回事？

a）关闭顶棚过热器进口联箱疏水门。

c）检修后的锅炉，需通知检修热紧各部螺丝。

6、有炉水泵的锅炉，保持炉水泵注水，随着汽包压力上升，应及时调整注水压力大于汽包压力0.6～0.8MPa，当汽包压力达到1.0MPa时，停止炉水泵注水，关闭马达腔注水一、二次隔离阀，检查炉水泵运行参数正常。

7、汽包压力2.0MPa，冲洗汽包双色水位计一次，并校对各水位计指示应一致并进行定期排污一次。

8、当蒸汽参数接近冲转参数时，应适当减少燃油量，保持参数稳定，准备汽机冲转。

1、启动时疏水，排汽量不够，升负荷速度过快

锅炉启动过程中过热器受热面的冷却靠自身蒸汽的流动进行，此时若热偏差过大，就会引起过热器管壁金属超温，锅炉升压期间工质的流速慢，换热效果差，若不进行充分的疏水及排汽则极易发生管壁超温事故。在投加热期间过热器内的蒸汽为饱和蒸汽，但受烟道内温度低而冷却成水，此时立式过热器内往往冷凝水，立式过热器内的积水很难通过过热器的疏水装置排放掉，在升压时，这部分积水便会形成水塞，阻碍蒸汽的流动，对于平行管子，由于布置等原因，管内的积水分布是不均匀的，在通汽压力不足时，积水多的管子往往处于水塞状态，造成管内工质流量的差异，使过热器各管子之间产生热偏差。启动中由于锅炉燃烧器投入数量较少，炉膛热负荷低，燃烧工况不稳定，极易造成炉膛出口烟气流量和烟气温度分布不均匀，形成烟气侧的热偏差。由于在锅炉启动中往往存在蒸汽侧和烟气侧因素引起的热偏差现象，因此必须在启动中充分的进行过热器受热面的疏水、排汽，严格按照锅炉的启动升温升压曲线运行，合理调整燃烧，严格控制锅炉的升负荷速度，尽量消除或减小管子的热偏差现象。

减温水除了调整控制锅炉过热蒸汽温度在额定值以满足汽机侧的要求外，合理搭配使用过热器受热面上各级减温水量，可以很好的控制各段过热器受热面的管壁温度在允许值内，运行中在过热蒸汽温度正常情况下，应尽量开大过热器前端第一级减温水量，使末级减温水保持较小的流量，尽量降低过热器前端的蒸汽温度，以加强对管子的吸热能力，尽量降低受热面管壁温度，杜绝受热面前端第一级减温水量小，依靠开大末级减温水量控制锅炉主蒸汽温度，忽略对过热器管壁温度的控制。

锅炉运行中，由于炉水化学处理不当或化学监督不严，未按规定进行排污，影响了锅炉的炉水品质，流经过热器受热面的过热蒸汽品质恶化，长期运行会造成过热器管子内壁结垢积盐，这样在过热蒸汽与受热面管子内壁之间形成了较大的热阻，明显降低了蒸汽对管子的冷却能力，降低了蒸汽的吸热量，很容易引起受热面管壁超温。

在锅炉正常运行中，在能够保证过热蒸汽，再热蒸汽温度在正常范围值以内运行时，应重视由于燃烧火焰中心上移引起的过热器管子超温现象。蒸汽参数正常时，应尽量设法降低炉膛火焰中心位置，加大下层燃烧器的出力，降低上排燃烧器出力，燃烧器的上倾角不应过大，炉膛负压不应过大，以免增大锅炉漏风量，燃烧器配风方式应合理，为了降低燃烧中心往往多采用倒宝塔方式的配风工况，适当降低一次风速，提高一次风温以防止燃料着火燃烧拖后拉长火焰，加强对制粉系统的调整维护，保证合格的煤粉细度，加强燃烧调整，尽量减小各项不完全燃烧损失，防止由于未燃烧完全的燃料在锅炉烟道部位发生再燃烧现象而造成受热面的严重超温，严格控制炉膛出口的烟气温度在允许范围内，由于煤质方面偏离设计煤种值较大，经采用燃烧调整手段不能保证炉膛出口烟气温度在正常范围时，应及时适当限制锅炉热负荷，降低炉膛出口烟气温度正常，防止管壁超温。

锅炉超负荷运行时，由于送入炉膛的燃料量，风量都大于最大允许值，炉膛的热负荷强度也超过了最大设计值，必将造成燃烧室火焰拉长，炉膛出口烟气量，烟气温度超过最大允许值的情况，增强了对过热器受热面的传热能力，容易造成受热面管壁的超温，由于炉膛热负荷，炉膛出口烟气温度均超过了设计允许值，使得锅炉水冷壁，炉膛出口部位的屏式，对流式过热器容易发生结焦现象，而随着结焦面积的增多，使得炉膛辐射吸热量下降而引起炉膛出口烟温进一步升高，容易在过热器部位形成烟气走廊，形成了过热器管子间有较大的热偏差，造成部分受热强的过热器管子发生超温现象。因此锅炉运行中应避免发生锅炉超负荷运行，汽机侧高压加热器未正常投运，锅炉给水温度低于设计值时，应及时按照规程要求限制电负荷，保持允许范围内的炉膛容积，截面积热负荷，避免锅炉的超负荷运行。

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